根據(jù)省委、省政府統(tǒng)一安排，12月28日上午，銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線（七家山隧道準(zhǔn)備）工程在樅陽縣白梅鄉(xiāng)順利開工，進(jìn)一步提振全市上下以大項(xiàng)目帶動(dòng)大發(fā)展的信心和決心。
市委書記丁純宣布工程開工，市委副書記、市長胡啟生主持開工儀式。市領(lǐng)導(dǎo)張夢(mèng)生、趙振華、程雙林、劉亞東、何剛明、黃學(xué)龍，市委秘書長馬軍，市政府秘書長周劍等參加儀式。市委常委、常務(wù)副市長程雙林介紹項(xiàng)目主要情況。
胡啟生代表市委、市政府對(duì)項(xiàng)目順利開工表示熱烈的祝賀，向參與項(xiàng)目建設(shè)的單位和全體建設(shè)者表示親切的問候。
胡啟生強(qiáng)調(diào)，鐵路專用線的順利開工，是貫徹長三角區(qū)域一體化和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措，事關(guān)銅陵長遠(yuǎn)發(fā)展、事關(guān)城市承載功能提升，對(duì)銅陵跨江發(fā)展、南北聯(lián)動(dòng)具有重大意義。要當(dāng)好服務(wù)保障“店小二”，特別是樅陽縣和郊區(qū)政府要靠前站位、擔(dān)當(dāng)作為，以服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)為已任，切實(shí)做好征地拆遷等工作，努力營造良好的建設(shè)環(huán)境。要當(dāng)好項(xiàng)目建設(shè)“主力軍”，市交投集團(tuán)作為政府出資代表，要肩負(fù)起項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量、進(jìn)度、資金管理和生產(chǎn)安全的總責(zé)任，以高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)的原則，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。
胡啟生要求，銅陵江北港鐵路專用線有限責(zé)任公司作為建設(shè)主體，要堅(jiān)持質(zhì)量為先、精益求精，以對(duì)歷史負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度建設(shè)好這項(xiàng)重大交通項(xiàng)目，努力打造鐵水聯(lián)運(yùn)全國示范工程，要當(dāng)好安全管理“守護(hù)神”。相關(guān)縣區(qū)政府和部門要秉持“安全大于天，責(zé)任重于山”的理念，層層壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度，以良好的安全環(huán)境，保障項(xiàng)目早建成、早運(yùn)營。
程雙林指出，該項(xiàng)目的開工建設(shè)，是我市推進(jìn)綜合交通體系建設(shè)和一江兩岸協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中的一件大事。市各有關(guān)單位要全力強(qiáng)化服務(wù)保障，全程確保無障礙施工；相關(guān)建設(shè)、施工和監(jiān)理等單位要牢固樹立精品意識(shí)，科學(xué)安排進(jìn)度，嚴(yán)格質(zhì)量管控，確保安全施工，真正把“民心工程”打造成為“放心工程”。
集團(tuán)公司黨工委書記、董事長、銅陵江北港鐵路專用線有限責(zé)任公司董事長何成龍?jiān)陂_工儀式上表示，將以“開工即沖刺、起步即決戰(zhàn)”的勁頭抓進(jìn)度，緊盯“時(shí)間表”，繪好“施工圖”，確保項(xiàng)目早竣工、早運(yùn)營；將以“金融作引領(lǐng)，成本做減法”的理念抓運(yùn)作，在保障工程質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，有效調(diào)動(dòng)運(yùn)營單位開拓市場的積極性，將運(yùn)營前期的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)有效嫁接；將以“質(zhì)量出效益、創(chuàng)新鑄示范”的態(tài)度抓落實(shí)，堅(jiān)持綠色安全、文明施工，真正打通鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一百米”，打造鐵水聯(lián)運(yùn)全國示范工程。
樅陽縣政府、郊區(qū)政府主要負(fù)責(zé)人分別作表態(tài)發(fā)言。
工程開工現(xiàn)場，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同為項(xiàng)目奠基培土，并觀看了項(xiàng)目展板。
該項(xiàng)目是國家《推動(dòng)長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施的重點(diǎn)工程之一，為Ⅲ級(jí)單線鐵路，正線全長52.11千米，總投資約34.6億元，北起廬銅鐵路廬江南站，南至銅陵江北港站，沿線設(shè)廬江南、礬山、錢鋪、橫埠、江北港5座車站，其中廬江南站是接軌站，江北港站為港口站，錢鋪為預(yù)留會(huì)讓站，其余2座為新建中間站。項(xiàng)目建成后將改寫銅陵江北地區(qū)無鐵路的歷史，為合肥等皖中西部地區(qū)通江達(dá)海，銅陵江北港區(qū)及臨港工業(yè)發(fā)展，合銅發(fā)展帶建設(shè)，以及沿線礦產(chǎn)資源外運(yùn)提供重要保障。
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