12月15日上午，銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線工程全線首座連續(xù)梁合龍儀式暨施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。集團(tuán)公司黨委書記、董事長何成龍，黨委副書記、總經(jīng)理周文勝，黨委委員、副總經(jīng)理黃勇，中鐵建長江（銅陵）港鐵建設(shè)運(yùn)營有限公司董事長徐重陽，監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員出席了本次活動(dòng)。銅陵江北港鐵路專用線公司董事長、總經(jīng)理張葉來主持合龍儀式，市鐵路辦副主任王濱受邀參加活動(dòng)并講話。
銅陵江北港鐵路專用線項(xiàng)目全線首座跨等級(jí)公路連續(xù)梁順利合龍，是今年繼仙人山隧道、黑山隧道貫通、七家山隧道進(jìn)口段貫通、首座站房封頂、首榀T梁成功澆筑后，又一重大關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。
新建跨G347國道特大橋位于安徽省銅陵市郊區(qū)老洲鎮(zhèn)境內(nèi)，以連續(xù)梁型式跨越國道G347公路。該連續(xù)梁為預(yù)應(yīng)力混凝土單線連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑法施工。連續(xù)箱梁采用單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬7.6米，全橋梁部共分31個(gè)節(jié)段，其中有2個(gè)邊墩處現(xiàn)澆段、2個(gè)中墩頂現(xiàn)澆段、3個(gè)合龍段，其余為掛籃懸澆節(jié)段。
周文勝強(qiáng)調(diào)，此次跨國道G347特大橋連續(xù)梁的成功合龍，標(biāo)志著江北港鐵路專用線中鐵十六局管段內(nèi)控制性工程關(guān)鍵施工部位順利結(jié)束，為2023年底項(xiàng)目建成奠定了基礎(chǔ)。希望全體參建人員再接再厲,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，進(jìn)一步嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)安全管理，加快施工進(jìn)度,確保江北港鐵路專用線項(xiàng)目早日竣工投產(chǎn)，早日通江達(dá)海，早日為銅陵的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展發(fā)揮積極作用。
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