2023年3月13日，中鐵大橋局施工人員在G3(京臺(tái)高速)銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋進(jìn)行3號(hào)主墩塔柱施工
2023年3月13日，中鐵大橋局施工人員在G3(京臺(tái)高速)銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋進(jìn)行3號(hào)主墩塔柱施工
2023年3月13日，中鐵大橋局施工人員在G3(京臺(tái)高速)銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋進(jìn)行3號(hào)主墩塔柱施工
2023年3月13日，中鐵大橋局施工人員在G3(京臺(tái)高速)銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋進(jìn)行3號(hào)主墩塔柱施工
2023年3月13日，中鐵大橋局施工人員在G3(京臺(tái)高速)銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋進(jìn)行3號(hào)主墩塔柱施工
G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋?yàn)椤堕L(zhǎng)江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》中規(guī)劃的過江通道之一。大橋位于現(xiàn)有銅陵長(zhǎng)江公路大橋上游約720米處，兩端連接G3京臺(tái)高速，既承擔(dān)銅陵長(zhǎng)江公路大橋替代橋功能，又搭載鐵路過江，按照四線鐵路、六車道公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。大橋建成后將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、長(zhǎng)三角互聯(lián)互通等產(chǎn)生積極作用。
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