6月20日下午，市委副書記、市長胡啟生主持召開G3銅陵長江公鐵大橋項目建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議，市委常委、常務(wù)副市長程雙林、副市長黃學(xué)龍、市政府秘書長周劍，市直相關(guān)部門、樅陽縣政府、郊區(qū)政府負責(zé)人，公司黨工委書記、董事長何成龍參加會議，公司領(lǐng)導(dǎo)黃勇及公司相關(guān)部門負責(zé)人旁聽會議。
會上，何成龍代表公司匯報了G3銅陵長江公鐵大橋項目進展情況，與會人員聽取了橋梁設(shè)計單位關(guān)于橋位比選和橋型選擇的方案介紹以及市發(fā)改、國土、規(guī)劃等部門對橋位選址的意見建議。
G3銅陵長江公鐵大橋項目系省重大工程項目和2018年市PPP計劃實施項目，計劃于今年底開工建設(shè)，按四線鐵路（兩線軌道交通、兩線高速鐵路）、六車道高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其建設(shè)符合《長江經(jīng)濟帶綜合交通立體走廊規(guī)劃》中“充分利用江上和水下空間，著力推進鐵路、公路、城市交通合并過江”的要求，有利于推進皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)和發(fā)揮銅陵市作為示范區(qū)北大門的作用，有利于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長三角和川渝鄂贛的中樞作用。G3銅陵長江公鐵大橋是合肥至溫州高鐵的廬（江）銅（陵）九（華山）段最優(yōu)過江通道，北在廬江西站接合安九高鐵，南在青陽站接池（州）黃（山）高鐵，在我市境內(nèi)分別設(shè)“銅陵江北站”和“銅陵大通站”。
胡啟生指出，G3銅陵長江公鐵大橋從技術(shù)、工程、投資、群眾意愿上都具有可行性，是我市推進跨江融合發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，對促進全市經(jīng)濟社會發(fā)展有重要助推作用。
胡啟生強調(diào)，橋位選址確定后，設(shè)計單位要認真研究，充分吸取相關(guān)部門提出的意見和建議，本著美觀、耐用、經(jīng)濟的原則進一步完善設(shè)計方案。各級各相關(guān)部門要統(tǒng)一思想、提高認識，進一步加溫鼓勁，集中力量、攻堅克難；要統(tǒng)籌配合、上下聯(lián)動、主動作為，解決好施工前的各項手續(xù)和問題，力促施工建設(shè)順利推進。同時，在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，確保按時完成工程建設(shè)各項目標(biāo)任務(wù)，全市上下齊心協(xié)力建設(shè)一座經(jīng)得起時間考驗的高質(zhì)量工程。
程雙林、黃學(xué)龍、周劍也就相關(guān)問題提出要求。
會前，胡啟生一行就G3銅陵長江公鐵大橋選址進行了實地調(diào)研。
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