2021年6月26日上午10:10分，江北港鐵路專用線仙人山隧道工程舉行進(jìn)洞儀式，為全線施工提供了強(qiáng)有力保障和如期實(shí)現(xiàn)年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
仙人山隧道施工任務(wù)由中鐵二十局銅陵江北港鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，為保證隧道順利施工，實(shí)現(xiàn)安全進(jìn)洞，施工單位精心策劃、周密部署、先后克服了施工便道修筑阻力大、電力短缺等困難，大力推進(jìn)工程進(jìn)度，全力保證人員、機(jī)械設(shè)備、原材料等達(dá)到項(xiàng)目施工要求，同時(shí)按照項(xiàng)目建設(shè)單位江北港鐵路公司的要求積極組織力量，以規(guī)程、規(guī)范為依據(jù)編寫(xiě)隧道專項(xiàng)施工方案，為仙人山隧道順利進(jìn)洞做了大量積極卓有成效的準(zhǔn)備工作。
仙人山隧道位于廬江縣羅河鎮(zhèn)鮑店村與樅陽(yáng)縣白眉鄉(xiāng)青坂村，進(jìn)口里程DK19+461，出口里程DK20+068，隧道全長(zhǎng)607m；線路走向約330°，隧道內(nèi)最大埋深約為115m，為單線隧道。全隧為Ⅲ級(jí)圍巖220m，采用全斷面法施工，Ⅳ級(jí)圍巖115m，采用全斷面法施工，Ⅴ級(jí)圍巖252m，采用三臺(tái)階七部作業(yè)法或弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，明洞20m，采用明挖法施工。
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